Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Отмена техосмотра 2022 в России с 1 марта». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Очевидно, что здесь в полный рост ч.1.1 ст.12.5. Управление ТС, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск ТС к участию в дорожном движении ►► штраф в размере 2000 Р.
Однако закон еще не вступил в силу. Планируется, что в случае утверждения он начнёт действовать с 1 марта 2023 года.
Наступивший 2022 год завершает сразу несколько законотворческих «долгостроев»: подходит к концу муторная реформа техосмотра, появляется «камерный» штраф за езду без ОСАГО, а еще — абсолютно новый административный кодекс, который вводит десяток новых наказаний. Рассказываем о самых значимых изменениях для автомобилистов.
Правила перевозки пассажиров и багажа
Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак.
Для легковых такси, пассажирских автобусов и грузовиков, а также спецтранспорта техосмотр остался обязательным.
Изменения касаются регистрации автомобилей в ГИБДД: теперь в число документов, которые понадобятся для постановки на учет или смены владельца авто, входит действующая диагностическая карта. Требование касается транспорта старше 4 лет — если авто моложе, техосмотр не нужен.
Ужесточится наказание за пьяную езду, если в салоне находятся дети в возрасте до 16 лет: штраф составит 50 тысяч рублей, а срок лишения прав возрастет до 3 лет (сейчас — 30 тысяч и до 2 лет).
Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать.
Кроме того, стоит ожидать повышения стоимости техосмотра через дополнительные услуги, а возможно, и снижение его качества.
То есть, несмотря на фактическую отмену техосмотра для частников, гаишники имеют право отправлять автомобиль на проверку, если для этого имеются основания. Какие? Согласно официальной формулировке закона, это происходит «в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».
Отмена техосмотра в России в 2021-2022 году: с какого числа отменяется техосмотр для легковых автомобилей?
Когда техосмотр все же нужен
Аптечко, самый точный коммент. около 10 лет в нефтянке работала в разных компаниях в среднем по года 2. И везде задача: как урвать бабосы, как обойти законы, как подделать документы и сертификаты, кому заплатить и получить доступы и тендеры. Это такой мрак. А эти праздники которые дают отличный повод устроить поездки по всяким газпромам с подарками и взятками?!
Как мы уже сказали, в некоторых регионах существует нехватка аккредитованных пунктов техосмотра. Открывать новые и переоборудовать старые в текущих условиях невыгодно, а на уже существующих пунктах могут возникнуть проблемы с ремонтом и обслуживанием необходимых приборов, поскольку ряд стран уже ввел запрет на экспорт в Россию электроники, чипов и высокотехнологичного оборудования. Кто в этих регионах будет проводить техосмотр общественного транспорта — совершенно непонятно, — добавляет глава Гильдии операторов технического осмотра при МТПП. А еще, по словам Игоря Волчека, есть проблема в самих новых требованиях к пунктам, о чем также предупреждали эксперты.
В частности, изменения касаются владельцев частных транспортных средств. Давайте разбирать самые популярные вопросы на эту тему.
Контроль операций по переводу денег
При этом неизбежно вырастет цена полиса ОСАГО, точнее, в очередной раз расширится коридор базового тарифа (сейчас 2471–5436 рублей).
Таких на дорогах РФ более 50 миллионов. К тому же заставлять всех проходить техосмотр непрактично, поскольку многие автовладельцы проходили «серую» проверку, не приезжая на станцию.
Учитывая падение уровня общей грамотности в стране, необходимо законодательно запретить всем министерствам публикацию нормативных, а тем более нормативно-правовых актов, без согласования с Академией российской словесности. Или хотя бы с кафедрой русского устного народного творчества филологического факультета МГУ.
Вероятно, вы слышали, что техосмотр в России отменили совсем. Наверное, до вас доходили новости и о том, что автомобилям в возрасте до 4 лет не нужно проходить ТО. Также вы могли слышать об отвязке диагностической карты от ОСАГО. Все эти новости актуальны в 2022 году. Но, к сожалению, в интернете также много путаницы и неправды.
Учитывая падение уровня общей грамотности в стране, необходимо законодательно запретить всем министерствам публикацию нормативных, а тем более нормативно-правовых актов, без согласования с Академией российской словесности. Или хотя бы с кафедрой русского устного народного творчества филологического факультета МГУ.
Изменения в законы о техосмотре и о госрегистрации автомобилей вступили в силу с 30 декабря 2021 года. Они избавили более 50 млн автовладельцев от обязанности проходить техосмотр, исключив из перечня автомашин, для которых он обязательно нужен, машины и мотоциклы физлиц, которые они используют исключительно в личных целях. Например, для поездки на дачу, работу, в магазин или в путешествие.
На фото должны быть чётко видны марка, модель, цвет, госномер автомобиля. Также к фотографиям прикрепляются данные геолокации с координатами пункта техосмотра.
Александр, Какой ещё «материнской Украины»? Такую бесноватую мачеху ещё поискать в архетипах человечества. Россия материнская страна для ЛДНР! И если они по недоразумению оказались в административных границах Украины на момент развала СССР, она от этого им матерью не стала, ненавидела и гнобила, сначала втихаря, а потом и в открытую.
Если водитель без техосмотра попадет в ДТП по причине неисправности автомобиля, страховщики должны были получить право требовать с него возмещения ущерба.
Таким образом, под действие нового правила не попадают автомобили такси и иные автомобили, которые используются для услуг по перевозке пассажиров. Обязательный техосмотр сохраняется и для машин, используемых в служебных целях. То же касается грузовиков и автобусов.
Что со страховкой? Грозит ли регресс?
Владельцы личных машин и мотоциклов вправе проходить техосмотр по своему желанию. При этом инспектор ГИБДД не может требовать предъявления диагностической карты, за исключением случаев, когда визуально заметна неисправность, угрожающая безопасности дорожного движения.
Кроме описанных выше оснований для периодичности прохождения техосмотра в законе есть еще два условия, когда вам понадобится диагностическая карта, даже если техосмотр для вас необязателен.
Разбираемся, что на самом деле произошло с законодательством и кому до сих пор нужна диагностическая карта.
Техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов при условии, что они являются собственностью физлиц. Но рассматриваемые транспортные средства должны использоваться для личных целей. Если автомобиль применяется для перевозки пассажиров или задействован в служебных задачах (перевозит товар и т.п.), на него новые правила не распространяются, и техосмотр пройти все же придется.
Пока этот пункт достаточно спорный, но обычно его интерпретируют как момент, когда сотрудник ГИБДД замечает поломку, требует её устранить. А доказать что поломка устранена можно только при наличии диагностической карты.
В ГИБДД разъяснили, что уголовная ответственность грозит автомобилистам, которых по Админкодексу уже лишали прав управления автомобилем за повторное превышение скорости или выезд на полосу встречного движения.
Самым спорным новшеством является уже одобренная Госдумой уголовная ответственность для водителей, совершивших третье грубое правонарушение за год. Речь идет о существенном превышении скорости (более чем на 60 и 80 км/час), а также о незаконном выезде на встречную полосу, кроме случаев объезда препятствия.
Инспектор ДПС останавливает легковой автомобиль — за рулём собственник ТС, в машине три эстонца с мешками цемента на руках, из багажника торчат перфораторы и бетономешалка.
Сертификаты при наличии антител
Сегодня расскажем, для каких автомобилей процедура осталась обязательной, а для каких по желанию их владельцев. Также затронем вопрос диагностической карты и ОСАГО в контексте регресса и страхового возмещения. И вообще расскажем о свежих новостях касаемо техосмотра в России.
По закону, если у виновника ДТП нет документа о прохождении техосмотра, страховщик, выплатив компенсацию пострадавшему, может предъявить к вам регрессивные требования, то есть потребовать вернуть деньги, потраченные на выплату второму участнику аварии.
Теперь владельцы легковых автомобилей и мототранспорта освобождаются от обязательного прохождения техосмотра, если используют транспорт исключительно в личных целях. Правда, в некоторых случаях проходить техосмотр все равно придется.
Обязательно потребуется ТО для регистрации изменений в конструкции автомобиля в ГИБДД. Причем в этом случае возраст машины значения не имеет. Впрочем, при установке допоборудования и раньше автовладельцу требовалось получить заключение специалистов о безопасности внесенных изменений.
Обратите внимание, размер штрафа за отсутствие техосмотра (2 000 рублей) превышает стоимость прохождения самого техосмотра (в пределах 1 000 рублей). То есть пройти техосмотр выгоднее, чем ездить без него.
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Транспортные средства в «возрасте» 4–10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше – каждый год.
Кому не надо проходить техосмотр по новому закону?
Раньше легковушки и мототранспорт старше четырех лет обязательно проходили ТО: автомобили возрастом до 10 лет — раз в два года, старше — раз в год.
Если купили б/у автомобиль и нужно его перерегистрировать в ГИБДД, с техосмотром стоит поторопиться. На регистрацию по закону отводится десять дней с даты покупки машины, чтобы не платить штраф в размере 1 500—2 000 рублей за нарушение правил регистрации.
Итак, информацию об этом можно найти в ст. 15 ФЗ-170 О техосмотре, где подробнейшим образом описано, кому из водителей нужно получать диагностические карты, а кто освобождён от этой обязанности.