Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой огнетушитель должен быть в автомобиле в 2022 году для техосмотра легковом автомобиле». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Для обеспечения пожарной безопасности транспортных средств, в том числе парка личных автомобилей, был разработан перечень требований к огнетушителю, предназначенному для оборудования машин. В разработке этих правил принимали участие Министерство по делам ГО и ЧС РФ и Роспожнадзор.
До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Транспортные средства в «возрасте» 4–10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше – каждый год.
Выбор огнетушителя для техосмотра
Разрешены ручные, автоматические агрегаты большей массы, но не ниже предписанных параметров. Устройство должно предназначаться изготовителем для автотранспортных средств (АТС).
Также ежегодно оформлением техосмотра должны заниматься владельцы грузового транспорта, максимальная масса которого 3,5 тонны, а также приспособлений, которые должны подавать своеобразные световые и звуковые сигналы. Кроме того, регулярный осмотр должны проводить для транспорта, на котором люди учатся.
Для всех остальных все работает по плану – то есть, изменения начали работать с марта и автомобиль придется отогнать на СТО.
Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра (с привязкой к месту, сразу, как только приехали) и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра.
С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас техосмотр в каких-то ситуациях? Да, такие случаи есть.
Качественные сертифицированные изделия достаточно устойчивы к механическим, температурным и другим воздействиям. Основным фактором, влияющим на рабочее состояние конструкции, является срок хранения. С истечением срока годности огнетушитель теряет свои эксплуатационные свойства.
Порошковые огнетушители применяют при тушении горения топлива и горюче-смазочных материалов. Внутри порошкового огнетушителя находится огнетушащий порошок, который под давлением распыляется на очаг возгорания. Давление создается сжиженным газом, находящимся в отдельной емкости в баллоне огнетушителя. В качестве газа-вытеснителя обычно используют углекислый газ, азот или воздух.
Все ёмкости раз в 5 лет подлежат обязательной полной проверке со сменой заряда, даже если все показатели в норме. Изготовителем может предусматриваться и увеличенная частота техобслуживания.
Перед процедурой прохождения техосмотра многие вспоминают, что помимо технически исправного автомобиля и документов нужны еще три важные вещи: огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки. Но даже если в вашей машине их нет и вы одолжите эти предметы у соседа, гарантии, что удастся пройти техосмотр, нет. Потому что все эти предметы должны отвечать определенным требованиям.
Покупайте устройство только в хорошем, надежном магазине, будучи уверенным в работоспособности прибора. Порошковый огнетушитель имеет большую ценовую привлекательность, но углекислотный удобней в применении и эффективней.
Мы рекомендуем не экономить и покупать огнетушитель российского или белорусского производства в металлическом корпусе. В крупном онлайн-гипермаркета стоимость российского ОП-1 «Ярпожинвест» на момент подготовки материала составляла 15,25 руб., ОП-2 – 16,04 и 18,02 руб. за российские «Ярпожинвест» и «Риф» соответственно. ОП-1 Новогрудского завода газовой аппаратуры стоит 23,04 рубля.
Как выбрать огнетушитель в машину
Предназначение автомобильного огнетушителя — тушение очагов возгорания на начальной стадии их образования. Большинство автовладельцев несерьезно относятся к наличию и состоянию огнетушителя в своем автомобиле. Многие ошибочно считают, что огнетушитель нужен не для борьбы с огнем, а для предъявления сотруднику ГИБДД и прохождения техосмотра.
Что касается экологичности автомобилей, то мы также будем проверять уровень выбросов, эти замеры считаются обязательными. Если вообще убрать газоаналитику, то у нас на улицах сразу появится загрязняющий экологию устаревший транспорт», — заявил эксперт.
Два типа огнетушителей, допущенных к применению и хранению в автомобиле, имеют свои эксплуатационные особенности, достоинства и преимущества. Приобретая устройство надо помнить о его значении для вашей безопасности, а не о том, что при проверке машины сотрудниками ГИБДД возможны неприятности из-за его отсутствия.
По словам Бурдюгова, то же каплепадение технических жидкостей не всегда можно заметить при подобных проверках. При этом автомобили с пробегом в 100-150 тыс. км в целом подвержены этом процессу.
Проведение контрольных мероприятий в отношении работоспособности конструкции предполагается осуществлять в период прохождения технического осмотра.
По поводу «мини бомберо» — лично я не рискну рекомендовать его к покупке. Во первых, непонятно к какому именно классу он относится. Во вторых — объем всего 250 мл. Для того, чтобы соблюдать требования ПДД — их придется купить 8 штук. При цене 1200 — 1600 рублей за один баллон на то, чтобы укомплектовать автомобиль, потребуется, как минимум, 9600 рублей.
Без аптечек и огнетушителей: что теперь не будут проверять на техосмотре
Частота рассматриваемого мероприятия регулируется. Обращаться необходимо раз в два года. Но более точно можно сказать, когда известно, для какого транспорта проводится техосмотр. Иногда рассматриваемую процедуру нужно делать несколько чаще. В особенности это касается транспорта, перевозящего пассажиров.
Даты годности и проверок вписываются изготовителем и профильными организациями в техдокументы и наклейки на корпусе.
Сотрудникам ГИБДД будут переданы дополнительные возможности. Теперь они могут заниматься отменой карт диагностики. Кстати, когда операторы выполняли разработку диагностических карт без обзора легковогоавтомобиля, подобный документ не просто аннулируют. Специалисты, которые нарушили правила, будут дополнительно наказаны, а водитель не получит ОСАГО.
Углекислотные приборы также могут навредить водителю или пассажирам, так как их состав может привести к обмороку или головокружениям. Баллон с таким содержимым может накапливать статическое электрическое, что рано или поздно приведет к тому, что им невозможно будет пользоваться.
Кто должен проходить техосмотр
Свой огнетушитель водитель должен хранить в салоне, желательно, в максимальной близости. Это позволит быстро среагировать при пожаре. Устройство должно быть хорошо закреплено, чтобы не допустить его падения.
В принципе может для новичков водителей статья будет информативной, но мне это известно уже давно. Огнетушитель для автомобиля уже долгое время одного вида, главное не забывать периодически обновлять его.
Для грузовика грузоподъемностью до 1,5 тонны необходим один минимум 2-килограммовый огнетушитель, а если грузоподъемность выше 1,5 тонны, то нужны два 4-килограммовых или один 8-килограммовый при отсутствии 4-килограммовых.
Но огнетушители отнюдь не вечны. ТКП 295-2011 (02300) «Пожарная техника. Огнетушители. Требования к выбору и эксплуатации» предписывает в отношении порошковых огнетушителей, установленных на транспортных средствах, производить перезарядку раз в два года. А если они установлены вне кабины или салона и подвергаются воздействию неблагоприятных внешних факторов – перезарядка необходима ежегодно.
Сейчас достаточно компаний, предлагающих такие услуги. Для физических лиц перезаправка ОП-1 стоит в среднем 9-12 руб., ОП-2 – 10-13, ОП-4 – 13-16, ОП-8 – 18-21 рубль. Перезаправить огнетушитель можно и в некоторых подразделениях МЧС.
Масса. Критерий очень важный ведь при проведении обязательной диагностики, по причине того что противопожарное средство, сопоставленное пункту выше, может оказаться заправленным не полностью.
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Если по какой- либо причине возгорание произошло в отделе, где находится мотор, то при таком условии не рекомендуется использовать порошковый огнетушитель, он окажется бесполезным в предотвращении огня.
Говоря про отмену замеров шумности выхлопной системы эксперт пояснил, что любой тюнинг в этой части все равно будет подпадать под внесения изменений в конструкцию. Такие изменения, по его словам, можно определить и без замеров.
Про углекислотные огнетушители в машине, тем кто собирается тушить горящий двигатель, знайте при выходе -50 , блоку наступит край. Видел сам и друзья рассказывали.
При нажатии на спусковой рычаг происходит открытие клапана, порошок под давлением газа выталкивается через сопло наружу. Конструкция спускового механизма позволяет прерывать и возобновлять подачу порошка.
Дмитрий, Углекислотным пару раз тушил костры на природе — он был просрочен. А Мария права, у ОУ нет класса А. Вы просто реально не могли потушить костер.
Виды не подходящие для авто делятся на два вида
Самая популярная модель среди владельцев транспортных средств это классический ОП-2. В состав такого огнетушителя включен особый порошок, который в контакте согнем, перекрывает полностью доступ кислорода, а следовательно быстро гасит его.
Огнетушитель автомобильный – первичное средство пожарной безопасности для ликвидации возгорания на начальной стадии. Автомобиль – пожароопасный объект из-за комбинации в малом пространстве легко воспламеняющихся и взрывоопасных материалов: топливо, газы, пластмассы, электропроводка. Время охватывания машины огнём по статистике 3 – 15 мин.
Очень осторожно следует вести себя при возгорании моторного отсека, так как свежий воздух после открытия капота увеличивает пламя.
При нажатии на спусковой механизм углекислый газ под давлением вытесняется из баллона и в виде холодного тумана выходит из сопла. При этом объем двуокиси углерода увеличивается в 400-500 раз. Температура углекислого газа при выходе из раструба снижается до значений: от -70°С до -90 °С, на раструбе образуется иней.
По поводу разницы температур — углекислота в момент попадания на нагретые части двигателя уже не будет иметь температуру минус 73 градуса. Углекислый газ при распылении смешивается с продуктами горения, охлаждает их — но сам при этом нагревается. Даже будучи нагретым при этом он весьма эффективно вытесняет кислород из очага горения.
В свою очередь генеральный директор сертифицированной испытательной лаборатории «УслугиАвто» Юрий Пархоменко назвал новые изменения положительными с точки зрения водителей. Он обратил внимание на то, что текущий список для проверки избыточен.